Задвижки, вентили, клапаны, электродвигатели, насосы

ГОСТ Р 52720-2007 Арматура трубопроводная промышленная

zaparm — Tue, 07 Jul 2009 20:24:55 GMT

ГОСТ Р 52720-2007 Арматура трубопроводная промышленная.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

АРМАТУРА ТРУБОПРОВОДНАЯ

Термины и определения

Pipeline valves. Terms and definitions

ОКС 01.040.23 23.060

ОКП 37 0000

Дата введения 2008-01-01

Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"

Сведения о стандарте

1. РАЗРАБОТАН Закрытым акционерным обществом "Научно-производственная фирма "Центральное конструкторское бюро арматуростроения" (ЗАО "НПФ "ЦКБА") и Научно-промышленной ассоциацией арматуростроения (НПАА)

2. ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 259"Промышленная трубопроводная арматура и сильфоны"

3. ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11 апреля 2007 г. N 61-ст

4. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

Введение

Установленные в стандарте термины расположены в систематизированном порядке, отражающем систему понятий в области арматуростроения.

Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин. Некоторые термины сопровождены краткими формами и/или аббревиатурой, которые следует применять в случаях, исключающих возможность их различного толкования. Применение терминов-синонимов, обозначенных "Нрк", не рекомендуется. Недопустимые к применению термины-синонимы приведены в стандарте в качестве справочных и обозначены "Ндп".

В стандарте приведен алфавитный указатель содержащихся в нем стандартизуемых терминов на русском языке, их краткие формы, недопустимые и нерекомендуемые термины-синонимы.

Стандартизованные термины набраны полужирным шрифтом, их краткие формы - светлым, а нерекомендуемые и недопустимые синонимы - курсивом.

В разделе "Разновидности арматуры" приведены наиболее распространенные термины. По умолчанию слова "запорный", "запорная" в сочетании с типом арматуры не применяют.

Для терминов, обозначающих основные параметры и технические характеристики, приведены принятые условные обозначения этих параметров и характеристик.

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на трубопроводную арматуру (далее - арматура) и устанавливает для нее термины и определения понятий.

Термины, определенные настоящим стандартом, применяют во всех видах документации (стандартах, технической или договорной документации, литературе и т.д.) в сфере производства и применения арматуры.

2. Основные понятия

2.1 трубопроводная арматура (арматура): Техническое устройство, устанавливаемое на трубопроводах и емкостях, предназначенное для управления (перекрытия, регулирования, распределения, смешивания, фазоразделения) потоком рабочей среды (жидких, газообразных, газожидкостных, порошкообразных, суспензий и т.п.) путем изменения площади проходного сечения.

2.2 арматура общепромышленного назначения (промышленная арматура; Нрк. арматура общего назначения): Арматура, имеющая многоотраслевое применение, к которой не предъявляют какие-либо специальные требования конкретного заказчика.

2.3 арматура специального назначения (специальная арматура): Арматура, которую разрабатывают и изготовляют с учетом специальных требований заказчика применительно к конкретным условиям эксплуатации.

2.4 вакуумная арматура: Арматура, обеспечивающая выполнение своих функций при рабочих давлениях менее 0,1 МПа (1,0 кгс/см²) (абсолютное).

2.5 фонтанная арматура: Комплект арматуры, предназначенный для оборудования устья нефтяных и газовых скважин с целью их герметизации, контроля и регулирования режима эксплуатации.

2.6 автоматически действующая арматура: Арматура, срабатывание которой происходит без участия человека.

2.7 вид арматуры: Классификационная единица, характеризующая функциональное назначение арматуры.

Примеры - запорная арматура, регулирующая арматура, предохранительная арматура и т.д.

2.8 тип арматуры: Классификационная единица, характеризующаяся направлением перемещения запирающего или регулирующего элемента относительно потока рабочей среды и определяющая основные конструктивные особенности арматуры.

Примеры - задвижка, кран, клапан.

2.9 таблица фигур (т/ф): Условное обозначение, представляющее собой сочетание букв и цифр, определяющих вид и тип арматуры, конструктивное исполнение арматуры, материальное исполнение корпуса, вид и материал уплотнения в затворе, вид привода.

Пример - т/ф 31с986 нж (31 - задвижка; с - стальная; 9 - управление электроприводом; 86 - конкретное конструктивное исполнение; нж - наплавка в затворе - нержавеющая сталь).

2.10 характеристики технические: Информация, приводимая в технических документах на арматуру, содержащая сведения о номинальном диаметре, номинальном или рабочем давлении, температуре рабочей среды, параметрах окружающей среды, габаритных размерах, массе, показателях надежности и других показателях, характеризующих применяемость арматуры в конкретных эксплуатационных условиях.

2.11 арматура с дистанционно расположенным приводом (арматура под дистанционное управление): Арматура, которая управляется приводом (исполнительным механизмом), не установленным непосредственно на арматуре.

2.12 арматура прямого действия: Арматура, работающая от энергии рабочей среды без использования вспомогательных устройств (встроенного импульсного механизма либо вынесенной импульсной арматуры).

2.13 арматура непрямого действия: Арматура, работающая от энергии рабочей среды, с использованием вспомогательных устройств (встроенного импульсного механизма либо вынесенной импульсной арматуры).

2.14 исполнение арматуры: Вариант базовой конструкции арматуры, отличающийся отдельными техническими характеристиками: материалом корпусных деталей, присоединением к трубопроводу, приводом и др. при одинаковых значениях номинального диаметра и номинального (или рабочего) давления, о чем информация содержится в одном групповом или базовом конструкторском документе.

2.15 антистатическое исполнение: Исполнение арматуры, в котором конструкция обеспечивает непрерывную электропроводность между корпусом и подвижными деталями арматуры.

2.16 среда: Жидкость, газ, пульпа или их смеси, для управления которыми предназначена арматура, либо используемые для управления арматурой, либо окружающие ее.

2.17 рабочая среда: Среда, для управления которой предназначена арматура.

2.18 окружающая среда (Нрк. внешняя среда): Среда, внешняя по отношению к арматуре и определяющая ряд эксплуатационных требований к арматуре (например, герметичность), и параметры которой (температура, давление, химический состав, влажность и др.) учитываются при установлении технических характеристик арматуры.

2.19 командная среда: Среда, передающая команду (сигнал) от системы автоматического регулирования к позиционеру или другому виду реле.

2.20 управляющая среда: Среда, создающая силовое воздействие привода или исполнительного механизма для перемещения запирающего или регулирующего элемента в требуемое положение.

2.21 испытательная среда: Среда, используемая для контроля арматуры.

2.22 пробное вещество: Испытательная среда для контроля герметичности в затворе.

2.23 цикл: Перемещение запирающего элемента из исходного положения "открыто" ("закрыто") в противоположное и обратно, связанное с выполнением основной функции данного вида арматуры.

2.24 наработка арматуры: Объем и/или продолжительность работы арматуры. Примечание - Наработка арматуры может быть величиной, выраженной в циклах и/или в часах, а для арматуры транспортных средств - также в километрах пробега.

2.25 срок службы: Календарная продолжительность эксплуатации арматуры от ее начала или возобновления после ремонта до наступления предельного состояния.

2.26 ресурс: Суммарная наработка арматуры от начала эксплуатации или ее возобновления после ремонта до наступления предельного состояния.

2.27 коэффициент оперативной готовности: Вероятность того, что арматура окажется в работоспособном состоянии в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых применение арматуры по назначению не предусматривается, и, начиная с этого момента, будет работать безотказно в течение заданного интервала времени.

2.28 предельное состояние: Состояние арматуры, при котором ее дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление ее работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно.

2.29 авария: Разрушение сооружений и/или технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, неконтролируемые взрывы и/или выбросы опасных веществ.

2.30 опасный производственный объект: Предприятия или их цехи, участки, площадки, а также иные производственные объекты, на которых получают, используют, перерабатывают, образуют, хранят, транспортируют, уничтожают опасные вещества (воспламеняющиеся, окисляющие, горючие, взрывчатые, токсичные, высокотоксичные вещества, представляющие опасность для окружающей природной среды) и используют оборудование, работающее под давлением более 0,07 МПа или при температуре нагрева воды более 115 °С.

3. Виды арматуры

3.1 запорная арматура: Арматура, предназначенная для перекрытия потока рабочей среды с определенной герметичностью.

3.2 предохранительная арматура: Арматура, предназначенная для автоматической защиты оборудования и трубопроводов от недопустимого превышения давления посредством сброса избытка рабочей среды.

3.3 регулирующая арматура: Арматура, предназначенная для регулирования параметров рабочей среды посредством изменения расхода.

3.4 запорно-регулирующая арматура: Арматура, совмещающая функции запорной и регулирующей арматуры.

3.5 обратная арматура (Ндп. арматура обратного действия): Арматура, предназначенная для автоматического предотвращения обратного потока рабочей среды.

3.6 невозвратно-запорная арматура: Обратная арматура, в которой может быть осуществлено принудительное закрытие арматуры.

3.7 невозвратно-управляемая арматура: Обратная арматура, в которой может быть осуществлено принудительное открытие, закрытие или ограничение хода арматуры.

3.8 распределительно-смесительная арматура (Нрк. распределительная арматура; смесительная арматура): Арматура, предназначенная для распределения потока рабочей среды по определенным направлениям или для смешивания потоков.

3.9 спускная арматура (Нрк. дренажная арматура): Запорная арматура, предназначенная для сброса рабочей среды из емкостей (резервуаров), систем трубопроводов.

3.10 фазоразделительная арматура: Арматура, предназначенная для разделения рабочих сред, находящихся в различных фазовых состояниях.

3.11 конденсатоотводчик: Арматура, удаляющая конденсат и не пропускающая или ограниченно пропускающая перегретый пар.

3.12 защитная арматура (Нрк. отключающая арматура): Арматура, предназначенная для автоматической защиты оборудования и трубопроводов от недопустимых или непредусмотренных технологическим процессом изменений параметров или направления потока рабочей среды, а также для отключения потока.

3.13 редукционная арматура (Нрк. дроссельная арматура): Арматура, предназначенная для снижения (редуцирования) рабочего давления в системе за счет увеличения гидравлического сопротивления в проточной части.

3.14 контрольная арматура: Арматура, предназначенная для управления поступлением рабочей среды в контрольно-измерительную аппаратуру, приборы.

4. Типы арматуры

4.1 задвижка: Тип арматуры, у которой запирающий или регулирующий элемент перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды.

4.2 клапан (Ндп. вентиль): Тип арматуры, у которой запирающий или регулирующий элемент перемещается параллельно оси потока рабочей среды.

4.3 кран: Тип арматуры, у которой запирающий или регулирующий элемент, имеющий форму тела вращения или его части, поворачивается вокруг собственной оси, произвольно расположенной по отношению к направлению потока рабочей среды.

Примечание - Повороту запирающего или регулирующего элемента может предшествовать его возвратно-поступательное движение.

4.4 дисковый затвор (Нрк. заслонка; поворотный затвор; герметический клапан; гермоклапан): Тип арматуры, в котором запирающий или регулирующий элемент имеет форму диска, поворачивающегося вокруг оси, перпендикулярной или расположенной под углом к направлению потока рабочей среды.

5. Разновидности арматуры

5.1 криогенная арматура: Арматура, предназначенная для эксплуатации на трубопроводах, транспортирующих криогенные среды, в том числе на криогенных емкостях, цистернах и т.д.

5.2 проходная арматура (Нрк. прямоточная арматура): Арматура, присоединительные патрубки которой соосны или взаимно параллельны.

5.3 угловая арматура: Арматура, в которой оси входного патрубка и выходного патрубка расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях.

5.4 полнопроходная арматура: Арматура, у которой площади сечений проточной части равны или больше площади отверстия входного патрубка.

5.5 неполнопроходная арматура (Нрк. зауженная арматура): Арматура, у которой площади сечений проточной части меньше площади отверстия входного патрубка.

5.6 отсечная арматура (Нрк. быстродействующая арматура): Запорная арматура с минимальным временем срабатывания, обусловленным требованиями технологического процесса.

5.7 арматура с электромагнитным приводом (Нрк. электромагнитная арматура): -

5.8 сальниковая арматура: Арматура, у которой герметизация штока, шпинделя или другого подвижного элемента относительно окружающей среды обеспечивается сальниковым уплотнением.

5.9 бессальниковая арматура: Арматура, у которой герметизация штока, шпинделя по отношению к окружающей среде обеспечивается без помощи сальникового уплотнения (сильфонами, мембранами или другими элементами конструкции).

5.10 сильфонная арматура: Арматура, у которой в качестве чувствительного элемента либо силового элемента, а также для герметизации подвижных деталей (штока, шпинделя) относительно окружающей среды используется сильфон.

5.11 мембранная арматура (Нрк. диафрагмовая арматура): Арматура, у которой в качестве чувствительного или запирающего элемента применена мембрана, которая может выполнять функции уплотнения корпусных деталей, подвижных элементов относительно окружающей среды, а также уплотнения в затворе.

5.12 бронированная арматура: Арматура, у которой неметаллические детали, работающие под давлением, заключены в металлическую оболочку.

5.13 арматура под приварку: Арматура, имеющая патрубки для приварки к трубопроводу или емкости.

5.14 муфтовая арматура: Арматура, имеющая присоединительные патрубки с внутренней резьбой.

5.15 фланцевая арматура: Арматура, имеющая фланцы для присоединения к трубопроводу или емкости.

5.16 бесфланцевая арматура: Арматура, присоединяемая к трубопроводу без помощи фланцев (приваркой, штуцерным, ниппельным или другими соединениями).

5.17 цапковая арматура: Арматура, имеющая присоединительные патрубки с наружной резьбой и буртиком.

5.18 штуцерная арматура: Арматура, имеющая присоединительные патрубки с наружной резьбой.

5.19 нормально-закрытая арматура (арматура НЗ): Арматура с приводом или с исполнительным механизмом, который при отсутствии или прекращении подачи энергии, создающей усилие перестановки запирающего или регулирующего элемента, автоматически обеспечивает переключение арматуры в положение "Закрыто".

5.20 нормально-открытая арматура (арматура НО): Арматура с приводом или исполнительным механизмом, который при отсутствии или прекращении подачи энергии, создающей усилие перестановки запирающего или регулирующего элемента, автоматически обеспечивает переключение арматуры в положение "Открыто".

5.21 клиновая задвижка: Задвижка, у которой уплотнительные поверхности затвора расположены под углом друг к другу и запирающий или регулирующий элемент выполнен в форме клина.

5.22 параллельная задвижка: Задвижка, у которой уплотнительные поверхности элементов затвора взаимно параллельны.

5.23 задвижка с выдвижным шпинделем: Задвижка, при открытии которой шпиндель (шток) совершает поступательное или вращательно-поступательное движение, выдвигаясь относительно оси присоединительных патрубков на ход арматуры.

5.24 задвижка с невыдвижным шпинделем: Задвижка, при открытии которой шпиндель совершает вращательное или вращательно-поступательное движение, а резьбовая его часть постоянно находится во внутренней полости корпуса арматуры.

5.25 шиберная задвижка: Параллельная задвижка, у которой запирающий элемент выполнен в форме шибера.

5.26 шланговая задвижка (Ндп. шланговый затвор): Задвижка, у которой перекрытие или регулирование потока рабочей среды осуществляется пережатием эластичного шланга.

5.27 обратный затвор (Нрк. захлопка): Дисковый затвор, предназначенный для предотвращения обратного потока рабочей среды.

5.28 запорный клапан (клапан): Запорная арматура, конструктивно выполненная в виде клапана.

5.29 обратный клапан (Нрк. подъемный клапан): Обратная арматура, конструктивно выполненная в виде клапана.

5.30 невозвратно-запорный клапан: Невозвратно-запорная арматура, конструктивно выполненная в виде клапана.

5.31 невозвратно-управляемый клапан: Невозвратно-управляемая арматура, конструктивно выполненная в виде клапана.

5.32 отключающий клапан: Защитная арматура, конструктивно выполненная в виде клапана, предназначенная для перекрытия потока рабочей среды в случае превышения заданной скорости ее течения за счет изменения перепада давления на чувствительном элементе, либо в случае изменения заданного давления.

5.33 предохранительный клапан: Клапан, предназначенный для автоматической защиты оборудования и трубопроводов от превышения давления свыше заранее установленной величины посредством сброса избытка рабочей среды и обеспечивающий прекращение сброса при давлении закрытия и восстановлении рабочего давления.

5.34 предохранительный малоподъемный клапан: Предохранительный клапан, у которого ход запирающего элемента не превышает 1/20 от наименьшего диаметра седла.

5.35 предохранительный полноподъемный клапан: Предохранительный клапан, у которого ход запирающего элемента составляет 1/4 и более от наименьшего диаметра седла.

5.36 предохранительный пружинный клапан: Предохранительный клапан, в котором усилие, противодействующее воздействию рабочей среды на запирающий элемент, создается пружиной.

5.37 предохранительный клапан прямого действия: Предохранительный клапан, работающий только от энергии рабочей среды, непосредственно воздействующей на запирающий элемент, и не имеющий вспомогательных устройств, управляющих клапаном при его работе в автоматическом режиме.

5.38 предохранительный рычажно-грузовой клапан: Предохранительный клапан, в котором усилие противодействующее воздействию рабочей среды на запирающий элемент, создается грузом, закрепленным на рычаге.

5.39 предохранительный клапан с мембранным чувствительным элементом (предохранительный мембранный клапан): Предохранительный клапан, в котором чувствительным элементом, воспринимающим воздействие давления рабочей среды, является связанная с запирающим элементом мембрана.

5.40 блок предохранительных клапанов: Предохранительное устройство, состоящее из двух предохранительных клапанов и переключающего устройства в виде трехходовой арматуры, обеспечивающей постоянное соединение защищаемого от недопустимого превышения давления оборудования только с одним из предохранительных клапанов.

5.41 регулирующий клапан (Нрк. исполнительное устройство): Регулирующая арматура, конструктивно выполненная в виде клапана с исполнительным механизмом или ручным управлением.

5.42 регулирующий односедельный клапан: Регулирующий клапан, расчетное проходное сечение которого образовано одним затвором.

5.43 регулирующий двухседельный клапан: Регулирующий клапан, расчетное проходное сечение которого образовано двумя параллельно работающими затворами, расположенными на одной оси.

5.44 регулирующий клеточный клапан: Регулирующий клапан, затвор которого выполнен в виде детали с профилированными отверстиями для пропуска рабочей среды и плунжера, который перемещается внутри клетки и изменяет суммарную площадь открытых сечений этих отверстий.

5.45 регулирующий нормально-закрытый клапан (регулирующий клапан НЗ): Регулирующий клапан, в котором при отсутствии энергии внешнего источника затвор закрыт.

5.46 регулирующий нормально-открытый клапан (регулирующий клапан НО): Регулирующий клапан, в котором при отсутствии энергии внешнего источника затвор открыт.

5.47 распределительный клапан (Нрк. распределитель): Клапан, предназначенный для распределения потока рабочей среды по определенным направлениям.

5.48 смесительный клапан: Клапан, предназначенный для смешения потоков двух и более различных по параметрам сред и/или свойствам сред.

5.49 шаровой кран: Кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму.

5.50 конусный кран (Нрк. пробковый кран; конический кран): Кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет форму конуса.

5.51 цилиндрический кран (Нрк. пробковый кран): Кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет форму цилиндра.

5.52 регулятор (Ндп. редуктор): Регулирующая арматура, управляемая автоматически воздействием рабочей среды на регулирующий или чувствительный элемент.

5.53 регулятор давления "до себя": Регулятор, поддерживающий давление рабочей среды в заданном диапазоне на участке или в контуре системы, расположенной до регулятора.

5.54 регулятор давления "после себя": Регулятор, поддерживающий давление рабочей среды в заданном диапазоне на участке или в контуре системы, расположенной после регулятора.

5.55 регулятор прямого действия: Регулятор, работающий от энергии рабочей среды без использования вспомогательных устройств (импульсных механизмов и др.).

5.56 регулятор температуры: Регулятор, поддерживающий температуру рабочей среды в сосуде (емкости) или в трубопроводе.

5.57 регулятор уровня: Регулятор, поддерживающий уровень жидкости в сосуде (емкости).

5.58 поплавковый механический конденсатоотводчик (поплавковый конденсатоотводчик): Конденсатоотводчик, закрытие или открытие запирающего элемента которого осуществляется с помощью поплавка за счет различия плотностей водяного пара и конденсата.

5.59 термодинамический конденсатоотводчик: Конденсатоотводчик, запирающий элемент которого управляется благодаря аэродинамическому эффекту, возникающему при прохождении рабочей среды через затвор за счет различия термодинамических свойств конденсата и водяного пара.

5.60 термостатический конденсатоотводчик: Конденсатоотводчик, запирающий элемент которого управляется посредством изменения размера или формы термостата или биметаллической пластины за счет различия температур конденсата и водяного пара

6. Основные параметры и технические характеристики

6.1 номинальное давление PN (Нрк. условное давление), кгс/см²: Наибольшее избыточное рабочее давление при температуре рабочей среды 293 К (20 °С), при котором обеспечивается заданный срок службы (ресурс) корпусных деталей арматуры, имеющих определенные размеры, обоснованные расчетом на прочность при выбранных материалах и характеристиках прочности их при температуре 293 К (20 °С).

6.2 номинальный диаметр DN (Нрк. диаметр условного прохода; условный проход; номинальный размер; условный диаметр; номинальный проход): Параметр, применяемый для трубопроводных систем в качестве характеристики присоединяемых частей арматуры.

Примечание - Номинальный диаметр приблизительно равен внутреннему диаметру присоединяемого трубопровода, выраженному в миллиметрах и соответствующему ближайшему значению из ряда чисел, принятых в установленном порядке.

6.3 рабочее давление Рp : Наибольшее избыточное давление, при котором возможна длительная работа арматуры при выбранных материалах и заданной температуре.

Примечания

1. Определения термина "рабочее давление" в других нормативных документах: наибольшее избыточное давление, возникающее при нормальном протекании рабочего процесса, без учета гидростатического давления среды и допустимого кратковременного повышения давления во время действия предохранительного клапана [ГОСТ 12.2.085-2002, статья 3.2.1];

максимальное избыточное давление при нормальных условиях эксплуатации ;

максимальное избыточное давление в оборудовании и трубопроводах при нормальных условиях эксплуатации, определяемое с учетом гидравлического сопротивления и гидростатического давления [3].

2. Под нормальным протеканием рабочего процесса следует понимать условия (давление, температуру), при сочетании которых обеспечивается безопасная работа.

6.4 расчетное давление Р : Избыточное давление, на которое производится расчет прочности сосуда [ГОСТ 12.2.085-2002, статья 3.2.2]

Примечания

1. Определение термина "расчетное давление" в другом нормативном документе: максимальное избыточное давление в оборудовании или трубопроводах, используемое при расчете на прочность при выборе основных размеров, при котором предприятием-изготовителем допускается работа данного оборудования или трубопровода при расчетной температуре при нормальных условиях эксплуатации [3].

2. Расчетное давление принимают, как правило, равным рабочему давлению или свыше.

6.5 пробное давление Рпр ; Р h (Нрк. давление опрессовки): Избыточное давление, при котором следует проводить гидравлическое испытание арматуры на прочность и плотность водой при температуре не менее 278 К (5 °С) и не более 343 К (70 °С), если в документации не указана другая температура.

6.6 давление закрытия Рз (Нрк. давление обратной посадки): Избыточное давление на входе в предохранительный клапан, при котором после сброса рабочей среды происходит посадка запирающего элемента на седло с обеспечением заданной герметичности затвора.

6.7 давление настройки Рн : Наибольшее избыточное давление на входе в предохранительный клапан, при котором затвор закрыт и обеспечивается заданная герметичность затвора [ГОСТ 12.2.085-2002, статья 3.3.3].

Примечание - Рн должно быть не менее рабочего давления Рр в оборудовании.

6.8 давление начала открытия Рн.о. (Нрк. давление начала трогания; установочное давление): Избыточное давление на входе в предохранительный клапан, при котором усилие, стремящееся открыть клапан, уравновешено усилиями, удерживающими запирающий элемент на седле.

Примечание - При давлении начала открытия заданная герметичность в затворе клапана нарушается и начинается подъем запирающего элемента.

6.9 давление полного открытия Рп.о. : Избыточное давление на входе в предохранительный клапан, при котором совершается ход арматуры и достигается максимальная пропускная способность.

6.10 давление управляющее Рупр : Диапазон значений давления управляющей среды привода, обеспечивающего нормальную работу арматуры.

6.11 противодавление: Избыточное давление на выходе арматуры (в частности, из предохранительного клапана, конденсатоотводчика).

Примечание - Противодавление представляет собой сумму статического давления в выпускной системе (в случае закрытой системы) и давления, возникающего от ее сопротивления при протекании рабочей среды.

6.12 расчетная температура: Температура стенки корпуса арматуры, равная максимальному среднеарифметическому значению температур на его наружной и внутренней поверхностях в одном сечении при нормальных условиях эксплуатации [3].

6.13 коэффициент сопротивления ξ (Нрк. коэффициент гидравлического сопротивления): Отношение потерянного давления к скоростному (динамическому) давлению в условленном (принятом) проходном сечении.

Примечание - Для запорной арматуры коэффициент сопротивления указывается при полностью открытом положении затвора (совершении полного хода на открытие арматуры), если другое не оговорено технической документацией.

6.14 условная пропускная способность Kvy , м³/ч: Пропускная способность при условном ходе.

6.15 ход арматуры h : Перемещение запирающего или регулирующего элемента, исчисленное от закрытого положения затвора. Примечание - Для клапанов и задвижек ходом является линейное (мм) перемещение, а для дисковых кранов и затворов - угол поворота запирающего или регулирующего элемента.

6.16 номинальный ход hy : Полный ход арматуры без учета допусков.

6.17 текущий ход hi : Расстояние между уплотнительными поверхностями плунжера и седла.

6.18 относительный ход ¯hi : Отношение текущего хода к номинальному ходу.

6.19 угол поворота: Угловое перемещение запирающего или регулирующего элемента, исчисленное от закрытого положения затвора.

6.20 номинальный угол поворота: Полный угол поворота без учета допусков.

6.21 текущий угол поворота: Угол поворота в промежутке от закрытого до полностью открытого положения затвора.

6.22 относительный угол поворота: Отношение текущего угла поворота к номинальному углу поворота.

6.23 герметичность: Способность арматуры и отдельных ее элементов и соединений препятствовать газовому или жидкостному обмену между разделенными средами.

6.24 герметичность затвора: Свойство затвора препятствовать газовому или жидкостному обмену между средами, разделенными затвором.

6.25 класс герметичности арматуры (класс герметичности): Характеристика уплотнения, оцениваемая допустимой утечкой испытательной среды через затвор.

6.26 строительная длина L : Линейный размер арматуры между наружными торцевыми плоскостями ее присоединительных частей.

6.27 время срабатывания: Промежуток времени, в течение которого происходит срабатывание арматуры, т.е. перемещение запирающего элемента из одного крайнего положения в другое.

6.28 наименьший диаметр седла dc : Диаметр самого узкого сечения проточной части седла предохранительного клапана.

6.29 эффективный диаметр: Минимальный диаметр проходного сечения неполнопроходной арматуры в полностью открытом положении.

6.30 диапазон регулирования: (Нрк. диапазон изменения пропускной способности): Отношение условной пропускной способности регулирующей арматуры к ее минимальной пропускной способности, при которой сохраняется вид пропускной характеристики в допускаемых пределах.

6.31 зона нечувствительности: Максимальная разность давлений, подаваемых в исполнительный механизм, измеренных при одном и том же значении прямого и обратного хода регулирующего элемента.

6.32 нечувствительность: Величина, равная половине зоны нечувствительности.

6.33 коэффициент начала кавитации Kc : Безразмерный параметр, определяющий перепад давления жидкости, при котором начинается кавитация.

Примечание - Начало кавитации определяется отношением отклонения зависимости Q = ƒ(√Δp) от линейной, где Q - объемный расход среды, м³/ч; Δp - перепад давления на клапане, кгс/см².

6.34 коэффициент расхода для газа α1 : Отношение при одинаковых параметрах массового расхода газа через предохранительный клапан к расходу газа через идеальное сопло с площадью сечения, равной площади самого узкого сечения седла клапана.

6.35 коэффициент расхода для жидкости α2 : Отношение при одинаковых параметрах массового расхода жидкости через предохранительный клапан к расходу жидкости через идеальное сопло с площадью сечения, равной площади самого узкого сечения седла клапана.

6.36 площадь седла F : Наименьшая площадь сечения проточной части седла.

6.37 эффективная площадь клапанов для газа α1F: Произведение коэффициента расхода для газа α1 на площадь седла F.

6.38 эффективная площадь клапанов для жидкости α2F: Произведение коэффициента расхода для жидкости α1 на площадь седла F.

6.39 проходное сечение (Нрк. площадь проходного сечения; проход): Площадь проточной части корпуса арматуры, образованная запирающим или регулирующим элементом и седлом.

6.40 способность пропускная Kv : (Нрк. коэффициент пропускной способности), м³/ч: Величина, численно равная расходу рабочей среды с плотностью 1000 кг/м#&179;, протекающей через арматуру, при перепаде давлений 0,1 МПа (1 кгс/см#&178;).

Примечание - Для предохранительного клапана - массовый расход рабочей среды через предохранительный клапан.

6.41 пропускная минимальная способность Kvmin: Наименьшая пропускная способность, при которой сохраняется пропускная характеристика в допускаемых пределах.

6.42 пропускная начальная способность Kv0: Пропускная способность, задаваемая для построения пропускной характеристики при ходе, равном нулю.

6.43 пропускная относительная способность Kvi / Kvy: Отношение пропускной способности на текущем ходе к условной пропускной способности.

6.44 утечка (Нрк. протечка): Проникание вещества из герметизированного изделия через течи под действием перепада полного или парциального давления.

6.45 относительная утечка δзат, %: Количественный критерий негермет

Арматура водопроводной сети: Устройство и оборудование водопроводных сетей

zaparm — Tue, 07 Jul 2009 20:22:43 GMT

Арматура водопроводной сети: Устройство и оборудование водопроводных сетей

1. Вводы в зданиях – служат для соединения наружной водопроводной сети с внутренней. Вводы прокладывают перпендикулярно уличной сети.

Один ввод устанавливается для зданий с тупиковыми сетями и менее 12 пожарных кранов. Два и более ввода устанавливаются для зданий с более 12 пожарными кранами, в домах с более 500 квартирами. Трубы ввода можно располагать вдоль стен здания на расстоянии не менее 5 м от стены (из-за размыва фундамента). Присоединение домового ввода к существующей трубе городского водопровода осуществляется установкой тройника.

Вводы выполняют из чугунных труб при диаметре ввода 50 – 100 мм (реже 150 мм), из стальных оцинкованных – диаметром 50 мм или стальных бесшовных труб – при напоре водопроводной сети более 9,8*105 Па. Горизонтальное расстояние места ввода до подземного канализационного трубопровода должно быть не менее 1,5 м (диаметр водопроводной трубы 200 мм и больше – не менее 3 м). Расстояние теплопроводов и газопроводов среднего давления не менее 1 м. Место ввода водопроводной трубы устанавливают так, чтобы не повредить их, при осадке здания и не допустить поступления грунтовой воды в помещения, где находится ввод. Глубина заложения трубопровода должна соответствовать глубине заложения уличного водопровода и быть ниже глубины промерзания.

2. Водомерный узел устраивают вблизи наружных стен зданий в сухих, теплых и нежилых помещениях, специальных приямках под лестницей, в подвалах.В водомерный узел должен быть обеспечен свободный доступ обслуживающего персонала.

Водомерный узел состоит из задвижки, водомера (счетчики водомерных узлов), контрольно – спускового крана, запломбированной задвижки.

Водомеры – приборы, предназначенные для измерения качества воды, расходуемой потребителем. Водомеры действуют дисциплинирующе на потребителей, что сокращает расходы воды. На вводах обычно устанавливают скоростные счетчики, действие которых основано на вращении крыльчатки или турбинки в потоке воды. Вращение крыльчатки, скорость которой пропорциональна расходу воды, передается системной шестерен счетному механизму, на циферблате которого отмечается количество прошедшей через водомер воды.

Потери напора:

а) в крыльчатах счетчиках (калибр 15 – 40 мм) равны не более 0,25 МПа;

б) в турбинных счетчиках (калибр 50 мм и более) – 0,1 МПа.

Подбор счетчиков и определение потерь напора в них производят по номограмме или по формулам.

3. Водонапорные баки.

Водонапорные баки применяют при постоянном или периодически ненодстаточном напоре на вводе в здание для создания запаса для бесперебойного водоснабжения. Водонапорные баки малоперспективные т.к. нужны чердаки достаточной высоты для баков, специальные помещения которые удорожают стоимость здания; способствуют ухудшению качества хранимой в них воды за счет контакта с воздухом и т.п. Емкость баков при ручном включении насосов составляет 20-30% суточного водоснабжения, а при автоматическом – 5-8 %. Помещение для баков должны иметь освещение, отопление (температура не ниже + 5 °С), вентиляцию. Высота помещения должна быть не менее 2,2 м, от верха бака до перекрытия не менее 0,6 м. Расстояние между баками должно быть 0,7 м. Расстояние между баками и стенами – 0,8 м. Расстояние между баками и стенами со стороны установки поплавковых клапанов должно быть не менее 1 м.

Водонапорные баки состоят из спускного трубопровода из поддона, поплавкового клапана, подающего трубопровода, сигнальной трубы, опорных брусьев, водоразборного трубопровода и переливного трубопровода.

4. Насосные повысительные установки.

Насосные повысительные установки применяют при постоянно недостаточном напоре в городских сетях для водоснабжения зданий. Установки должны иметь отопление, освещение и вентиляцию. Установки нельзя устанавливать в яслях, детских садах, классах школ и т.д.

5. Арматура водопроводной сети.

Арматуру водопроводной сети устанавливают для управления потоком жидкости.

По способу присоединения к трубопроводам арматура разделяется на муфтовую, цапковую и фланцевую.

По назначению арматура делится на запорную (вентили, пробочные краны, задвижки), регулирующую и предохранительную (предохранительные, обратные и редукционные клапаны, вантузы, выпуски).

1. Задвижки предназначены для включения отдельных участков сети. Задвижки устанавливают, чтобы при закрытии не прекращалось водоснабжение объектов и не включилось не более 5 пожарных гидрантов. Их действие обусловлено постоянным поднятием или опусканием дисков, открывающих и закрывающих трубу при вращении шпинделя. Их устанавливают перпендикулярно движения потока рабочей среды.

По конструкции затора, задвижки делятся на два вида:

* параллельные;

* клиновые.

По конструкции шпинделя на задвижке, задвижки бывают с выдвижным и не выдвижным шпинделем.

Задвижки изготавливают из чугуна и стали.

Преимущества: незначительное гидравлическое сопротивление в открытом положении; возможность переменного направления движения рабочей среды.

Недостатки: трудность ремонта изношенных уплотнительных поверхностей затора при эксплуатации; возможность гидравлического удара в конце хода запорных дисков.

Задвижки рекомендуют устанавливать на кольцевых трубопроводах и в других случаях, где возможно двухстороннее движение.

2. Вентиль – запорное устройство, в котором запорный диск перемещается поступательно в направлении, совпадающем с направлением лоточка транспортируемой среды. Вентили отключают отдельные участки трубопровода и регулируют количество транспортной среды, проходящей по трубопроводу. Вентили устанавливают только на тупиковых трубопроводах.

Вентили бывают муфтовые (устанавливают на трубопроводы, транспортирующие воду температурой до 50 °С и пар температурой до 225 °С), фланцевые и с гладкими концами под приварку к трубопроводам.

Вентиль состоит из корпуса, клапана, резиновой уплотнительной прокладки, шток (шпиндель), маховика и сальника.

Вентиль перекрывает поток каналом, который перемещается параллельно оси потока. В корпусе имеется седло и размещен клапан с резиновой уплотнительной прокладкой. Клапан с помощью штока (шпинделя), имеющего в средней части резьбу, соединен с маховиком. При повороте маховика против часовой стрелки, шток с клапаном поднимается и открывает путь воде; при обратном вращении, шток с клапаном опускаются на седло, перекрывая поток.

3. Пробочные краны служат для прекращения подачи рабочей среды. По форме рабочего органа (пробки) пробочные краны бывают трех типов: конусные, цилиндрические и шаровые.

В санитарно – технических системах используют конусные и шаровые пробочные краны.

Шаровые пробочные краны используют только как проходные.

Пробочные краны изготавливают из чугуна, латуни и стали.

Пробочные краны состоят из корпуса, в котором помещена плотно притертая к стенам корпуса пробка с отверстием. При повороте пробки на 90°, продольная ось отверстия устанавливается перпендикулярно потоку и подача воды прекращается. При больших давлениях и расходах, быстрое закрытие пробочного крана вызывает резкое повышение давления в сети (гидравлический удар), нарушающее прочность соединений трубопроводов, поэтому используется в системах, где давление не превышает 0,1 МПа.

Регулирующая арматура.

Регулирующая арматура поддерживает в сети расход или давление на уровне, обеспечивающем работу системы в оптимальном режиме. К регулирующей арматуре относятся регуляторы давления и расхода воды, также используют запорные вентили и диафрагмы, установленные перед водозаборной арматурой, на разводках, у основания стояков и на магистралях. Регулирующая арматура изготавливается из тех же материалов, что и запорная.

Регуляторы давления поддерживают постоянное давление в системе независимо от расхода. Изготавливают dу = 40 – 150 мм и pу = 1,5 МПа (15 кгс/см2) с различными мембранными механизмами. Регулятор работает следующим образом: при некотором расходе волы в сети перемещение грузов задается требуемое давление и клапаны устанавливаются в определенном положении. При увеличении разбора воды из регулируемой сети возрастают потери давления в регуляторе. Если в этот момент давление в сети до регулятора остается неизменным, то в сети после регулятора оно оказывается меньше заданного. Последнее влечет за собой снижение давления в полости над мембраной и перемещение мембраны, штока и клапанов вверх, что увеличивает площадь проходного сечения между седлами и клапанами и снижает потери давления в регуляторе. Это происходит до тех пор, пока не восстановится равновесие сил, и давление в регулируемой сети не окажется равным заданному. При уменьшении расхода воды и колебании давления на входе, регулятор работает аналогично.

Регуляторы расхода воды представляют собой переменные гидравлические сопротивления, обеспечивающие постоянный расход при изменяющемся давлении на входе регулятора. Самым простым средством регулирования (ограничения) расхода являются диафрагмы (диски с отверстием), на которых гасится избыточное давление пред арматурой (давление, превышающее рабочее давление арматуры). Регулятор расхода с пружиной состоит из корпуса, в котором размещен подвижной клапан и пружина. Вода проходит через центральное отверстие в клапане и регулируемый зазор между корпусом и клапаном. При увеличении расхода под действием гидродинамических сил на клапан, пружина сжимается – клапан приближается к седлу, уменьшая площадь проходного сечения между корпусом и клапаном. В результате расход уменьшается до прежнего значения. Более совершенна конструкция регулятора РРЛТ –1.

Предохранительная арматура.

К предохранительной арматуре относятся предохранительные клапаны, обратные клапаны и воздухоотводчики. Эта арматура применяется в местах, где возможно образование гидравлического удара, повышение давления или обратный ток воды в трубопроводах. Клапаны могут быть пружинными и рычажно–грузовыми. Предохранительные клапаны монтируют на гидропневматических баках, после насосов.

Запорная арматура.

Заторная арматура устанавливается:

* на каждом вводе;

* на кольцевой разводящей сети для обеспечения возможности включения на ремонт отдельных ее участков;

* на кольцевой сети производственного водопровода, из расчета обеспечения двухсторонней подачи воды к агрегатам, не допускающим перерыва в подаче воды;

* у основания пожарных стояков с пятью и более пожарными кранами;

* у основания стояков хозяйственно – питьевой или производственной сети в зданиях высотой 3 и более этажа;

* на ответвлениях от магистральных линий водопровода;

* на рукавах в каждую квартиру, на подводках к смывным бачкам, смывным кранам и водо-обогревательным колонкам;

* на ответвлениях к групповым душам и умывальникам;

* после регулятора давления, перед наружными поливочными кранами;

* перед приборами, аппаратами и агрегатами специального назначения.

Расстояние от магистрали до запорной арматуры, установленной на стояках и ответвлениях, не должно превышать 120 мм.

valverus.info

Задвижки и затворы: Определения и описания

zaparm — Tue, 07 Jul 2009 20:20:53 GMT

Задвижки и затворы: Определения и описания

К задвижкам относятся запорные устройства, в которых проход перекрывается поступательным перемещением затвора в направлении, перпендикулярном движению потока транспортируемой среды.

В сравнении с другими видами запорной арматуры задвижки имеют следующие преимущества: незначительное гидравлическое сопротивление при полностью открытом проходе; отсутствие поворотов потока рабочей среды; возможность применения для перекрытия потоков среды большой вязкости; относительно небольшая строительная длина; возможность подачи среды в любом направлении.

К недостаткам задвижек следует отнести: невозможность применения для сред с кристаллизующимися включениями; сравнительно небольшой допускаемый перепад давлений на затворе; невысокая скорость срабатывания; возможность получения гидравлического удара в конце хода; трудности ремонта изношенных уплотнительных поверхностей затвора при эксплуатации.

Задвижки выпускаются с выдвижным шпинделем и невыдвижным.

Если ходовая гайка, соединенная со шпинделем, расположена на затворе и, соответственно, шпиндель при вращении углубляется в затвор, то данная конструкция называется "с неподвижным шпинделем".

Если ходовая гайка расположена в корпусе и, соответственно, шпиндель выдвигается вверх над ходовой гайкой, то данная конструкция называется "с выдвижным шпинделем".

В части конструкции затвора задвижки классифицируются на параллельные и клиновые.

Параллельные задвижки (шифр 30, 31)

В задвижках этого типа уплотнительные поверхности седел параллельны друг другу. Затвор в параллельных задвижках обычно называют "диском", "шибером" или "ножом".

Однодисковые задвижки (шиберные) применяют тогда, когда не требуется высокой герметичности. Жесткая конструкция затвора позволяет использовать их для довольно больших рабочих давлений и температур рабочей среды.

Двухдисковые параллельные задвижки. Эти задвижки обеспечивают достаточно хорошее уплотнение в затворе в закрытом положении, и их применяют, когда требуется надежная герметизация.

Клиновые задвижки. К клиновым относятся задвижки, затвор которых имеет вид плоского "клина". В клиновых задвижках седла и их уплотнительные поверхности параллельны уплотнительным поверхностям затвора и расположены под некоторым углом к направлению перемещения затвора.

Задвижки выпускаются с цельным клином.

Эта конструкция имеет ряд недостатков: повышенный износ уплотнительных поверхностей; потребность в индивидуальной пригонке седел и клина при сборе для обеспечения герметичности (это полностью исключает взаимозаменяемость клина и седел и усложняет ремонт); возможность заедания клина в закрытом положении в результате износа, коррозии или под действием температуры.

Задвижки с упругим клином. Конструкция затвора задвижек этого типа обеспечивает хорошее уплотнение прохода в закрытом положении без индивидуальной технологической подгонки, так как затвор выполнен в виде разрезанного (или полуразрезанного) клина, обе части которых связаны между собой упругим (пружинящим) элементом. Под действием усилия прижатия, которое передается через шпиндель, в закрытом положении последний может изгибаться в пределах упругих деформаций, обеспечивая плотное прилегание обоих уплотнительных составным клином или двухдисковые поверхностей клина к седлам. Задвижки с, как правило, применяются тогда, когда требуется весьма высокая степень герметичности затвора при закрытом положении задвижки.

При необходимости задвижки сравнительно небольших типоразмеров можно заменить на клапан запорный вентильного типа или на кран.

Затвор поворотный дисковый (шифр 32)

Дисковые поворотные затворы - это тип арматуры, в котором запорный элемент в виде диска, диаметром приблизительно равным внутреннему диаметру трубопровода, открывается и закрывается вращением этого диска вокруг оси, перпендикулярной оси трубопровода.

Дисковые поворотные затворы позволяют соединить в одной конструкции две основные функции трубопроводной арматуры - регулирование и запирание потока.

Область применения дисковых затворов ограничена по сравнению с другими типами арматуры из-за того, что их конструкция плохо приспособлена для работы при средних и высоких давлениях рабочей среды.

Затворы выпускаются с различными видами уплотнения запорного элемента:

* с эластичным уплотнением на диске;

* с эластичным уплотнением в корпусе;

* с эластичной рубашкой в корпусе;

* с металлическим уплотнением.

Основное преимущество затворов с уплотнением в корпусе по сравнению с затворами с уплотнениями на диске - значительно меньшее воздействие среды на уплотнение, что существенно повышает долговечность последнего. Эластичное уплотнение обеспечивает большую герметичность по сравнению с металлическим, но это достигается за счет снижения долговечности затвора.

Следует отметить, что при отсутствии затвора (или другого запорного устройства) можно изготовить в ремонтных мастерских сравнительно простую конструкцию затвора с эластичным уплотнением на диске.

Задвижка шланговая (шифр 33); Затвор шланговый (шифр 32)

Шланговая задвижка отличается тем, что рабочая среда проходит через эластичный патрубок (шланг), который, деформируясь под действием шпинделя, изменяет площадь проходного сечения, а следовательно, и расход рабочей среды.

Шланговые задвижки могут работать в любой среде, если последняя не разрушает материал шланга.

Эластичные патрубки изготавливаются из резины (бензостойкой, маслостойкой, химически стойкой).

Основное достоинство шланговых задвижек - полная герметизация рабочей среды от внешней, главный недостаток - небольшой срок службы эластичного патрубка.

Другие преимущества шланговой задвижки:

- исключается застой продукта, т.к. конструкция прямоточная с малым гидравлическим сопротивлением;

- в закрытом положении эластичный патрубок надежно перекрывает проход, отсекая подачу среды в отводящий трубопровод.

Другие недостатки шланговой задвижки:

* невысокая температура регулируемой среды до 80о;

* небольшое рабочее давление до 10 кгс/см2;

* для обеспечения зажима эластичного патрубка необходимо значительное усилие управления.

С точки зрения замен задвижку шланговую целесообразнее всего заменять мембранным запорным клапаном. Замена на сильфонный клапан, который тоже обеспечивает полную герметичность, удорожает систему. По конструктивному выполнению и функциональному назначению к шланговым задвижкам близки шланговые затворы, имеющие шифр 32. На основании этого часто один тип этой арматуры заменяется другим.

valverus.info

Арматура для систем холодного и горячего водоснабжения

zaparm — Tue, 07 Jul 2009 20:19:46 GMT

Арматура для систем холодного и горячего водоснабжения

Арматура запорная, водоразборная, предохранительная для систем холодного и горячего водоснабжения имеет одинаковую конструкцию. Арматуру для систем горячего водоснабжения изготовляют из термостойких и коррозионно-устойчивых материалов: термостойких пластмасс (полипропилен, фторопласт, СВАМ и др.), бронзы, латуни, фибры, нержавеющей стали, паронита. Применяют одинаковые контрольно-измерительные приборы: водосчетчики, манометры. В системах горячего водоснабжения в горячеводных водосчетчиках вместо пластмассовых крыльчаток и турбинок применяют латунные.

Повысительные насосные установки для систем холодного и горячего водоснабжения часто применяют общие, так как при обеспечении напором той или другой сети разница бывает незначительной (на величину потери напора в водоподогревателе). Монтаж насосных установок идентичен. Раздельные насосные установки для систем холодного и горячего водоснабжения обычно применяют в системах со скоростными водоподогревателями, но и в таких системах целесообразнее использовать общие насосы и на недостающий напор (для системы горячего водоснабжения) установить небольшой повысительно-циркуляционный насос. Такой насос рекомендуется устанавливать на подающем трубо- проводе между первой и второй ступенями водоподогревателей.

В условиях индустриальных и поточных методов монтажа санитарно-технических систем, а также заводского изготовления отдельных узлов и конструкций (монтажных заготовок) особое значение при обретает монтажное проектирование, в основу которого входит разработка монтажных чертежей систем холодного и горячего водоснабжения и канализация.

Задачей монтажного проектирования является разработка технической документации (эскизы или проекты) на изготовление стандартных типовых деталей и узлов, где указываются все данные (длины, диаметры, углы изгиба и пр.), необходимые для монтажа санитарно-технических систем россыпью или для изготовления санитарно-технических кабин, блоков, панелей. Монтажное проектирование выполняют при типизации планировочных решений и типовом размещении санитарного оборудования.

Изготовление узлов и деталей по монтажным проектам требует маркировки их с указанием назначения каждой детали, а также определения монтажной, заготовительной и строительной длин для этого или иного элемента санитарно-технической системы.

При монтажном проектировании большое значение имеет принятое монтажное положение отдельных элементов систем (стояков, приборов и др.), которое зависит от способа прокладки труб (открытой или скрытой), места расположения труб относительно стен, перегородок, размещения приборов, присоединяемых к стоякам. Монтажное проектирование существенно облегчается применением унифицированных стандартных узлов, элементов (кабин, шахт и др.).

vodoprom.ru

Характеристика арматуры для пневмосистем и компрессоров

zaparm — Tue, 07 Jul 2009 20:18:28 GMT

Характеристика арматуры для пневмосистем и компрессоров

Для ритмичного функционирования оборудования рекомендуется применять трубопроводную арматуру такую же качественную, как компрессор и инструмент. Необходимо, чтобы арматура отвечала перечисленным ниже параметрам:

Высокая степень производительности и минимальные потери давления. По стандартам давление на входе равняется 6 бар. Снижения давления у отдельных деталей не могут быть больше 0.2 бар. Также важно отметить недопустимость утечек, высокую надежность при функционировании, малый вес, не громоздкость, которая обеспечивает удобство при перемещении арматуры.

Арматура представляет собой часть системы и закрепляется на выходе отводных труб. Чтобы правильно подобрать арматуру, необходимо учитывать назначение сжатого воздуха.

В набор подсоединительной арматуры входят:

1. Клапан - лучше всего использовать шаровые клапаны, имеющие полное проходное сечение.

2. Фильтр с водоотделителем - специалисты наилучшим вариантом называют фильтры с автоматической или полуавтоматической промывкой. Фильтры применяются, чтобы очищать воздух от примесей, к примеру таких, как ржавчина и вода.

3. Регулятор давления - Применяется с резьбозавертывающим инструментом, в котором момент затяжки зависит от давления.

4. Маслораспылитель - самый примитивный маслораспылитель используется для ввода масляных испарений в сжатый воздух. Для пневмоинструмента с малым, но напряжённым циклом работы лучше всего подойдёт маслораспылитель с обязательной подачей, обеспечивающий прямое поступление масла в инструмент при начале цикла.

5. Быстроразъемные муфты на концах шланга. Увеличивают подвижность работы устройств.

6. Шланг - Рекомендуется гибкий полихлорвиниловый шланг длиной 3-5 м. Это создаёт комфорт при работе оператора с пневмоинструментом.

7. Балансир - Даёт без труда двигать массивный инструмент.

При большом количестве операций нужно применять различные виды инструмента. Стационарные элементы арматуры лучшеискать с учетом параметров самого тяжеловесного инструмента, в то время как перемещаемые части (шланги, муфты) должны иметь маленький вес. Они подбираются с учётом параметров всех составляющих конструкции.

Говоря о диаметре отводов, отметим, что он зависит от предписанного расхода воздуха. Спады давления не могут быть больше 0.03 бар. Отводы лучше всего подбирать по принятой для других труб методике или по приведённой здесь таблице, в которой даются максимальные цифры пропускной возможности для отводов разного диаметра и длины.

В реальной жизни специалисты советуют привести к единообразию диаметр отводов, что даст возможность менять используемый пневмоинструмент. При скудных тратах сжатого воздуха рекомендуется отдавать предпочтение отводам диаметром 15 мм, а при больших тратах - диаметром 20 или 25 мм.

Какие же трубы и соединительные детали следует использовать? Если нет противопоказаний, нужно применять стальные трубы. Отметим, что сварные трубы значительно меньше могут быть подвержены окалинообразованию, чего нельзя сказать о бесшовных. Это упрощает чистку труб при эксплуатации. В производстве имеются напорные трубы высокого качества. Они представляют собой холоднотянутые стальные трубы с уникальной обработкой внутренней поверхности. Трубы хорошо переносят сварку и отбуртовку с использованием флацевых соединений с арматурой.

Для отводов диаметром до 25 мм (в частных ситуациях больше) эксперты рекомендуют брать трубы с резьбой (желательно оцинкованные). Следует также сказать, что резьбовые соединения не создают необходимой герметичности и зачастую приводят к утечкам сжатого воздуха.

В больничных, оздоровительных комплексах, на пищевых и химических производствах активно используют нержавеющие трубы. При этом имеют место сварные, фланцевые и резьбовые соединения. При жестких условиях, когда требуется максимальная чистота сжатого воздуха, проводят медные трубы. Трубы соединяются при помощи пайки (погружением или твердым припоем) или стяжных колец.

Подбор тех или иных соединительных деталей (фитингов) зависит от снижения давления в воздухопроводе. Поэтому нужно брать соединительные детали с малым противодействием истечению. Номинальный внутренний диаметр деталей обязан быть не менее диаметра воздухопровода. Нельзя работать с деталями с острыми кромками или переменного сечения. У фасонных деталей радиус изгибы должен быть достаточно крупным (более двух диаметров).

vodoprom.ru

Способы ремонта трубопроводной арматуры

zaparm — Tue, 07 Jul 2009 20:17:26 GMT

Способы ремонта трубопроводной арматуры

Можно совершенно справедливо заметить, что достаточно большая цена трубопроводной арматуры и долгий срок службы корпусов, позволяет говорить о том, что её ремонт необходим.

Есть ряд способов осуществления ремонта:

Можно снять сломавшуюся или старую арматуру и сменить её на другую со склада, с последующей починкой или восстановлением в мастерской. Для осуществления такого проекта требуется, чтобы на складе было много арматуры, что может в итоге способствовать повышению налоговых сборов и замораживанию средств.

Ремонт испорченной, сломанной или старой арматуры у специалистов и установка на прежнее место. Минусом такого варианта является то, что стоимость простоя технологической установки рискует превысить стоимость восстановленной арматуры во много раз. Самым лучшим методом эксперты называют плановую проверку арматуры без снятия её с места и профилактические мероприятия. При этом фланцевые соединения остаются герметичны и сам ремонт занимает мининум времени. Далее мы подробно расскажем об этом методе.

Несмотря на ряд преимуществ, он имеет некоторые особенности. Для начала скажем, что он требует беспрепятственного доступа к оборудованию, из-за чего подготовку к его использованию следует начинать уже на стадии планирования. К тому же, он ставит особые условия для используемого оборудования. Оборудование должно быть относительно легким и не громоздким, его монтаж и демонтаж должен занимать минимум времени. Также следует отметить удобство при работе с оборудованием, его универсальность (способность дополнять комплект новыми приспособлениями для специального использования).

Оборудование должно позволять проведение полного перечня технологических стадий восстановления (разборка, очистка, притирка седла и клина, шлифовка области под прокладку, оценка плоскостности притираемых поверхностей и сборку), допускать использование оптимального способа шлифования конструкции и применение хороших шлифовальных материалов.

Говоря о шлифовании, отметим, что в наши дни практикуются следующие виды шлифования:

1. Шлифование плоским диском. При таком шлифовании линейная скорость перемещения шлифующей области на внешней стороне седла больше, чем на внутренней. Поэтому седло приобретает слегка выпуклую форму. При применении шлифовальной пасты она плавно перемещается от центра и достаточно быстро появляется снаружи седла. Скорость шлифования низкая.

2. Шлифование с применением плоского диска с плоско-паралельными колебаниями. Даёт возможность свести на нет недостатки первого вида шлифования, но и здесь есть свои особенности. Из-за геометрических характеристик задвижек величина перемещения вверх и вниз больше чем из стороны в сторону на сторонах седла, соответствующим 3 и 9 часам. Это вызывает существование выпуклостей относительно мест, соответствующим 6 и 12 часам. Скорость шлифования низкая.

3. Применение шлифовальных головок с фрикционной передачей. Если вам пришлась по вкусу эта конструкция, то важно осознавать, что для обеспечения вращения шлифовальных головок, их центр должен быть сдвинут внутрь по сравнению с серединой кольца седла. Это вызывает то, что линейная скорость шлифовального участка внутри седла больше чем снаружи, а это вызывает лёгкую вогнутость седла. Заметим, что в случае очень крепкого прижима могут происходить остановки вращения шлифовальных головок. Скорость шлифования большая.

4. Применение шлифовальных головок с механическим приводом. Данная конструкция даёт возможность совместить центр шлифовальных головок с центром кольца седла, что приводит к образованию одинаковой скорости шлифования по всей поверхности седла и обеспечивает плоскую поверхность. Механический привод ускоряет скорость вращения головок и силу поджима. Величина скорости шлифования очень большая.

При работе необходимо учитывать качество шлифовальных материалов. У большого количества видов шлифовальной бумаги амплитуда разброса величины зерна составляет 5% и выше от обозначенного на упаковке. Зерна, выходящие за пределы средних размеров, первыми участвуют в процессе шлифовки и способны сделать царапины, глубина которых будет значительно больше первоначальных дефектов.

Чтобы такого не произошло, нужно перед шлифованием произвести «осадку» бумаги о чугунную плиту. Необходимо также знать, что зерна, размер которых ниже среднего, вообще не будут участвовать в процессе шлифования.

vodoprom.ru

Энергетическая трубопроводная арматура: конструкция, назначение, правила установки и эксплуатации

zaparm — Tue, 07 Jul 2009 20:16:28 GMT

Энергетическая трубопроводная арматура: конструкция, назначение, правила установки и эксплуатации

Трубопроводная арматура применяется для включения или отключения потока, оптимизации расхода, температуры или давление потока и защиты от нерасчетных режимов.

Приведём классификацию арматуры по назначению:

1. запорная (включение и прекращение потока)

2. регулирующая (корректировка или сохранение заданного расхода, давления, температуры)

3. предохранительная (защита от большего, чем нужно, повышения давления, сохранение направления расхода)

4. контрольная (показатели уровня)

Эти виды арматуры могут применяться как на трубопроводах, так и на отдельных агрегатах.

Отметим, что в вентилях запирающий орган устанавливается на седло, совершая перемещения в направлении потока; в задвижках он перемещается под углом 90 градусов к направлению потока жидкости; в кранах поворачивается вокруг своей оси. В обратных клапанах запирающий орган открывается потоком среды в одном направлении и запирается в абсолютно противоположном. Предохранительный клапан становится в положение "открыто", если давление становится больше допустимого и вновь закрывается при нормализации давления.

Арматура обеспечивает высокую гибкость и надёжность эксплуатации, предоставляя возможность отключения вышедших из строя участков. Это является одним из главных её назначений. Но если давление особо высоко и диаметр трубопровода особенно велик, сама арматура может превратиться в очаг сбоев эксплуатации. Вследствие этого, на атомных станциях одним из приоритетных работ по развитию трубопроводов является использование трубопроводов, где количество арматуры минимально.

Существуют принципы монтажа и эксплуатации арматуры:

Движение среды обязано быть таким же, как стрелка на корпусе арматуры.

Применение арматуры не по прямому назначению не должно иметь место. Отметим, что нельзя применять запорную арматуру как регулирующую; арматуру необходимо вварить в нужную часть трубопровода до его монтажа; при планировании трубопроводов монтаж арматуры нужно производить там, где обеспечен широкий доступ для обслуживания, если мы не имеем дело с радиоактивной средой.

Арматура, эксплуатирующаяся при высоких градусах, защищается съемными разборными теплоизоляционными сооружениями. Приваривание арматуры к трубопроводам снижает угрозы протечки среды и способствует надежности функционирования. Крышка арматуры крепится к ее корпусу на фланцах, что даёт возможность делать незначительный ремонт прямо на месте. Для осуществления частичного ремонта без демонтажа арматуры часто при низких давлениях седла в корпусах арматуры пристраивают на резьбе. Если необходим более детальный ремонт или замена арматуры на новую, то она демонтируется и в будущем ставится обратно на своё место.

Арматура, эксплуатирующаяся при высоком давлении, производится заводами исключительно как приварная. В качестве запорных органов используются вентили и задвижки. Тип запорного органа подбирают учитывая диаметр трубопровода. На трубопроводах диаметром 125 мм и более имеются в основном задвижки, а при диаметре 70 мм и менее предпочтение отдаётся вентилям. В промежутке диаметров от 70 до 125 мм возможно использование обоих механизмов.

Проектирование задвижек необходимо только на трубопроводах, где может осуществляться движение среды в обоих направлениях. Это связано с тем, что вентили допускают лишь односторонний подвод среды.

Отметим, что вентили значительно практичнеее для ремонта, но их гидравлическое сопротивление выше. Для вентилей трубопроводов диаметром 100 мм коэффициент гидравлического противодействия примерно 2,5 - 5,5, а для задвижек полнопроходного сечения - 0,25. Это делает возможным применение задвижек с диаметром меньшим, чем у трубопровода, куда их устанавливают, что уменьшает массу арматуры, а также ее цену. Если создаётся ситуация, когда проходное сечение сжато вдвое, коэффициент гидравлического сопротивления будет равен 1,5, а при эксплуатации направляющей трубы - только 0,8. Это значит, что он как и раньше установится намного меньше, чем для вентиля. Несмотря на это, вес, размеры и ход шпинделя задвижки гораздо больше, чем характеристики вентиля.

Сейчас широко распространены задвижки с клиновым затвором. Задвижка такого типа может иметь единственный клин, связанный со шпинделем.

В этой конструкции для обеспечения тесного контакта с двусторонним седлом клапана, находящимся в корпусе, при снижении шпинделя с клином необходима подгонка клина к двум областям, что сделать в полном объёме не возможно. Более практична конструкция, где находящийся на шпинделе клин составляют два уплотняющих диска, иначе называемых тарелками.

Для того, чтобы привести вентили и задвижки высокого давления в положение "открыто", необходимо сопротивляться огромным усилиям,так как при исходном положении имеет место резкий перепад давлений по бокам клапана. В прошлом для более простого открытия использовали обводные трубки небольшого диаметра с вентилем на них, повернув который, нормализовали давление по бокам клапана, а потом увеличивали его. Отметим, что в результате этого формировались дополнительные промежутки высокого давления и возрастало число арматуры. В конструкциях наших дней активно используется метод внутренней разгрузки. Во-первых, поднимается разгрузочный клапан малого диаметра, создавая доступ среде по бокам основного клапана. Подъем клапана осуществляется до упора его в полукольцо, после чего происходит уже подъем главного клапана. Для снижения риска утечек воды через сальник на шпинделе находится коническая поверхность, которая плотно прилегает к втулке крышки при полном открытии вентиля.

Когда вентили находятся в открытом положении, протекающая среда оказывает влияние на клапан (в отличие от тех задвижек, которые имеют с седлом плотное соединение). Поэтому из-за возможного эрозионного влияния потока на клапан плотность вентилей обычно даёт сбои скорее, чем плотность задвижек. В вентилях подача среды осуществляется или лишь под клапан, или лишь на клапан. На трубопроводах вентили нужно устанавливать учитывая указатель направления потока среды (стрелки), чтобы не формировать на шпинделе нерасчетных усилий. Запорная арматура (запорные задвижки и клапаны) должна быть или абсолютно открыта, или абсолютно закрыта. Применение ее в регулировочных целях создаёт риск скорого эрозионного износа деталей и сбоя главного соединения. Это в свою очередь может привести к протечкам. Для наблюдения за расходом и давлением производится специально предназначенная для этого арматура.

vodoprom.ru

Недостатки параллельных задвижек

zaparm — Tue, 07 Jul 2009 20:15:21 GMT

Недостатки параллельных задвижек

Такое название задвижки получили благодаря тому, что уплотнительные поверхности седел в них параллельны друг другу. Затвор в таких задвижках принято называть "диском", "шибером", либо "ножом".

В случаях не требующих высокой герметичности можно применять однодисковые (шиберные) задвижки. Зато относитольно жесткая конструкция затвора позволяет использовать их для довольно больших рабочих давлений и температур рабочей среды.

Достаточно хорошее уплотнение в затворе в закрытом положении обеспечивают двухдисковые параллельные задвижки. Их применяют, когда необходима надежная герметизация.

Клиновыми называют задвижки, затвор которых имеет вид плоского "клина". В задвижках такого типа седла и их уплотнительные поверхности расположены под некоторым углом к направлению перемещения затвора, и они параллельны уплотнительным поверхностям затвора.

Конструкция задвижек с цельным клином имеет несколько существенных недостатков:

- повышенный износ уплотнительных поверхностей;

- потребность в индивидуальной пригонке седел и клина при сборе для обеспечения герметичности (это полностью исключает взаимозаменяемость клина и седел и усложняет ремонт);

- возможность заедания клина в закрытом положении в результате износа, коррозии или под действием температуры.

vodoprom.ru

Дисковый поворотный затвор - регулирование и запирание потока

zaparm — Tue, 07 Jul 2009 20:14:18 GMT

Дисковый поворотный затвор - регулирование и запирание потока

В этом типе затвора запорный элемент выполнен в виде диска, диаметр которого приблизительно равен внутреннему диаметру трубопровода. Открывание и закрывание происходит путем вращения этого диска вокруг оси, перпендикулярной оси трубопровода.

Дисковые поворотные затворы соединяют в своей конструкции две основные функции трубопроводной арматуры - регулирование и запирание потока.

Следует отметить, что бласть применения таких затворов ограничена по сравнению с другими типами арматуры, так как их конструкция плохо приспособлена для работы при средних и высоких давлениях рабочей среды.

Дисковый поворотный затвор выпускают с различными видами уплотнения запорного элемента:

- с эластичным уплотнением на диске; - с эластичным уплотнением в корпусе;

- с эластичной рубашкой в корпусе;

- с металлическим уплотнением.

Значительно меньшее воздействие среды на уплотнение является основным преимуществом затворов с уплотнением в корпусе по сравнению с затворами с уплотнениями на диске. А эластичное уплотнение обеспечивает большую герметичность по сравнению с металлическим аналогами.

vodoprom.ru

Достоинства и недостатки шланговых задвижек

zaparm — Tue, 07 Jul 2009 20:13:00 GMT

Достоинства и недостатки шланговых задвижек

Основное отличие шланговой задвижки заключается в том, что рабочая среда проходит через эластичный патрубок - шланг. Деформируясь под действием шпинделя, он изменяет площадь проходного сечения, а следовательно, и расход рабочей среды.

Задвижки такого типа могут работать практически в любой среде, главное, чтобы она не разрушала материал шланга.

Как правило, эластичные патрубки изготавливают из стойкой резины.

Достоинства шланговых задвижек:

- полная герметизация рабочей среды от внешней,

- исключается застой продукта, т.к. конструкция прямоточная с малым гидравлическим сопротивлением;

К недостаткам можно отнести:

- небольшой срок службы эластичного патрубка.

- невысокую температура регулируемой среды до 80о;

- небольшое рабочее давление до 10 кгс/см2;

- то, что для обеспечения зажима эластичного патрубка необходимо значительное усилие управления.

vodoprom.ru